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2017年12月初,博越国际创始人余昌军及亲属5人被警方以非法集资诈骗罪刑拘。这个曾经将年会开在人民大会堂、将直营店开到迪拜的汽车二级经销商仿佛在一夜之间轰然倒塌。各地的直营店、代理商也相继关门,全国内共计有近六百多名购车者被骗超过2亿人民币。
那么究竟是何种原因导致了这家规模庞大的汽车二级经销商会轰然倒塌呢,而购车者的大笔钱款又究竟去向何处了呢?
原来从博越国际成立一开始,这家公司就没有真正意义上赚到过钱。他们虽然客户、订单不断,卖出去的车也大多数都是豪车,但博越国际的销售方式一直都是卖一台赔一台。例如市场上一台奥迪A6L的指导价为43.5万元,经销商的拿货价为34.05万元,而博越国际的标价仅为31.5万元。虽然在车辆的装潢和维修保养上可以赚到一些钱,但一旦加上员工工资和房租等其他开销的话,博越每卖出一台车就要净亏损上万元。
曾经的博越国际名车馆中不乏有柯尼赛格这样的顶级豪车
既然是在卖一台亏一台,那究竟是什么支持着博越国际能撑过6年时间,并且还能在表面上越开越好呢?
答案就是“庞氏骗局”。
庞氏骗局是对金融领域投资诈骗的称呼,简言之就是利用新投资人的钱来向老投资者支付利息和短期回报,以制造赚钱的假象进而骗取更多的投资。在中国又称“拆东墙补西墙”,“空手套白狼”,我们熟知的传销行为就是庞氏骗局的一种。
博越国际就是以低价的车源作为吸引来骗取购车者的资金,而且因为博越要求必须全款购车,所以每名购车者被骗的金额大都在几十万甚至上百万。之后他们通过交车逾期补偿违约金的方式留住购车者,并且违约金月息高达2%。如果客户坚持要车,博越国际就会用车辆在海关等待过关或车辆有故障为由延缓交车日期,最后实在不行的话就只能给部分客户交车,而且车型也不一定会是客户原本订购的车型。
据某些被骗的购车者爆料,他们在博越购车的真实目的并不是买车,他们就是为了获得交车逾期的补偿违约金,将这笔购车款作为“理财”。博越的销售人员对此也心知肚明,因为介绍这个“赚钱之道”和拉拢这批购车者的正是这些销售人员。而销售人员这么做的原因是因为只要客户订车,他们就能根据车辆售价得到相应的高额奖励。
而据另一名受害者描述,博越国际真正的倒台原因是因为在2017年初时,南昌有个叫叶杰的人与公司财务一起骗走博越国际近7000万,博越国际董事长余昌军迫于有把柄被对方抓在手,没有报案。此后,博越的资金逐渐出现短缺的现象,直至2017年底时资金链彻底断裂,博越国际也正式宣布垮台,公司高层的非法集资诈骗行为被完全曝光。(以上只是推测,另一种说法为转移资产而导致资金链断裂)
而这些被骗的购车者的大笔资金除了被他人骗走以外,更多的是流入了博越国际销售人员的口袋中和被董事长余昌军的奢靡生活耗尽。据余昌军的身边人透露,余昌军挥霍无度,不仅购买大量豪车、名表,他还曾在YY上高调追求过一名女主播,花费高数千万,还下令公司员工每人必须给该主播刷至少500元的礼物。
博越国际会走到今天,余昌军肯定是早已意料到的。但如今事已发生,现在最为重要的是这些被骗购车者的钱款该如何追回。可至少从现在看来,全部追回几乎毫无可能性,而维护这些消费者的权利也只能通过法院的一纸公文。所以大家切忌在购车时不要贪便宜,买到一台有安全保障的车才是重中之重。
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